El ministro aclaró que ese dinero se debe a “a las más de 2.500 personas que forman parte de la organización, los turistas que vinieron, los argentinos que se movilizaron dentro del país, y los de países vecinos”. Además puntualizó que el Dakar “fue a regiones que no son de alta temporada y les da una inyección económica muy importante”.

En cuanto a la exposición con la que se vio beneficida Argentina, las cifras también demuestran que fue extraordinaria. “Fueron 1.550 horas de TV en más de 170 países, y horas centrales en Madrid, París Frankfurt y Berlín. Esa difusión que se tiene de nuestros paisajes argentinos en 16 días ni Turismo ni el Gobierno podría pagarlo”, concluyó Meyer.

 El ministro es optimista de que la legendaria competencia continúe teniendo a la Argentina como protagonista en 2012. La competencia volverá por cuarta vez a territorio sudamericano el año próximo y, según indican, existen chances de que expanda su horizonte hacia otros países como Brasil, Bolivia y Perú, que se sumarían a los clásicos caminos actuales de Argentina y Chile.

 Alejandro Patronelli sucede a su hermano Marcos como ganador en cuatriciclos

El argentino Alejandro Patronelli fue el ganador en cuatriciclos. Nacido en la localidad bonaerense de Las Flores y subcampeón en 2010, logró mantener el apellido Patronelli en los más alto del podio, ya que el año pasado fue su hermano mayor, Marcos, el ganador en esta categoría. Veintiún argentinos pudieron completar las trece etapas de la competencia.

El catarí Nasser Al-Attiyah es el nuevo monarca en autos; el español Marc Coma venció en motos y el ruso Vladimir Chagin obtuvo su séptima conquista en camiones.